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钻机里面的高温一般都是分为齿轮箱温度过高，液压油温度过高，有的则是发动机冷却液体温度过高，其实齿轮箱温度过高的原因还是很单纯的，主要的原因是轴承或者齿轮及壳体的尺寸形状不标准或者是油不合格导致的。液压油温过高：首先说说液压油温度过高，据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。

潜孔冲击器-钻具冲击器是由若干零件组成，利用压缩空气推动锤体做功，打击钎头来钻凿岩石。根据钻机的设计能力和使用要求选配冲击器。回转机构由马达驱动经减速机减速，为钻具工作提供转速和扭矩动力。推进-提升机构推进机构是由马达经减速机(或油缸、气缸)驱动回转头和钻具沿滑架移动，提供轴压力并实现钻具进给运动。

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钻机滑架***机构钻机滑架***机构由钻臂、滑架倾斜和摆动装置、滑架补偿装置组成。滑架***机构是用来确定和调整钻孔位置和角度的。行走机构行走机构包括：行走马达，一级、二级减速机，履带及履带架等。实现钻机移动孔位、短距离行走。操作控制台气动系统、液压系统、除尘系统集中控制。实现对钻机行走、滑架***、钻具回转、推进-提升、凿岩等动作集中控制操纵。

旋挖机发动机工作时，机油对各个重要零部件进行低速，在这过程中，有一部分机油会被烧掉，也有一部分机油被发动机高热蒸发从呼吸器排出。，先应使用正确的方法进行机油消耗检测，同时低速检测发动机的工作状況。开孔时，先启动电念头，待转运正常后转动独揽器的推动把手。使其获得适度的驱动力，然后再转动管制冲锋器的把手到运行位置。潜孔钻机运行之后，打开水阀，使气水参杂物保持在有适度的比例，开展正常的凿岩工作。为了排除潜孔钻机在使用过程中发生的故障，操作的手柄、电机等在开机之前是一定要检查的，一旦发现问题及时解决，不能强制施工，不仅对潜孔钻机的影响很大，而且会存在很大的安全隐患。